Гібридна спіраль або коротка історія гібридного авто
Історія новомодного гібридного автомобільного приводу розвивалась по спіралі і стала підтвердженням відомої приказки: «все нове - це добре забуте старе». А почалося все в далекому 1900 році, коли і бензиновий двигун ходив під стіл в коротких штанцях. Власне, ця його незрілість і спонукала молодого інженера Фердинанда Порше шукати нові шляхи.
Європейці презентували складний електромобіль
У Брюсселі перед публікою постав перший робочий прототип незвичайного транспортного засобу для великих міст. Апарат займає на парковці втричі менше місця, ніж звичайний легковик, а це означає навіть більш скромну площу, ніж потрібно для стоянки відомого «Смарта».
Mitsubishi створить місто електромобілів
Mitsubishi Motors North America, Inc. має намір перетворити Нормал в штаті Іллінойс на столицю екологічного авторуху або місто електромобілів - EVTown.
Як правильно ненавидіти електромобілі
З появою і зростаючою популярністю електромобілів, у них з'являється все більше недоброзичливців. Якщо ви - один з тих, хто просто терпіти не може ці дорогі, зрадницько тихі і обмежені бляшанки, то ця стаття саме для вас. Ви ж повністю впевнені, що міць і краса бензинових машин назавжди залишаться у вашій душі і що ніякі підступи автовиробників і урядів з їх субсидіями не дозволять електромобілям заполонити дороги? До будь-якої ситуації треба бути готовим. Раптом у вас запитають про електромобілі? Ось список того, про що говорити треба, і про що краще мовчати, щоб з будь-якої розмови про електромобілі виходити переможцем.
Електромобілі: історія завдовжки в століття
Електромобіль - авто, яке приводиться в рух одним або кількома електродвигунами з живленням від батарей або акумуляторів - знаходиться сьогодні на зльоті популярності. Але не слід думати, що це відбувається вперше, що електромобілі - надбання останніх десятиліть, адже в історії предостатньо фактів, які доводять протилежне. Популярність і визнання вже приходили до них більше століття тому, і якби початковий розвиток не припинився сам по собі з настанням ери двигуна внутрішнього згоряння, то хто знає, можливо, до сьогоднішнього дня електромобільні технології просунулися б куди далі, ніж тепер.
Європа проти автомобілів
В той час як американські міста синхронізують зелені сигнали світлофорів для поліпшення автомобільного руху та пропонують спеціальні програми з метою допомогти водіям знайти місце паркування, багато європейських міст, навпаки, створюють умови, відверто ворожі до автомобілів. Методи можуть варіювати, але місія єдина: зробити використання автомобіля дорогим і абсолютно незручним, для того щоб схилити водіїв до більш екологічно дружніх способів пересування.
Якби все працювало на двигунах внутрішнього згоряння
Концерн Renault-Nissan - один з перших найбільших автовиробників, які представили світу сучасні серійні електромобілі. І хоча окремо Renault і Nissan вибрали абсолютно різні стратегії розвитку цього перспективного напрямку, рекламні кампанії і маркетингова політика у них дуже схожі. Так, нещодавно у світ вийшли два рекламні відеоролики зі схожою концепцією – а що було б, якби все працювало від ДВЗ?
В Бельгії збудували сонячний тунель
6 червня 2011 року з Антверпена до Парижу вирушив звичайнісінький високошвидкісний потяг. Незвичайним виявилось його джерело енергії - майже чотирикілометровий тунель, вкритий сонячними батареями.
Дизайнери перевели через дорогу дику природу
Американці підрахували, що ДТП за участю диких тварин наносять збитку на $ 8 млрд. у рік. Найефективніше рішення проблеми бачиться в будівництві мостів для переходу звірів через шосе. Ця ненова ідея вже неодноразово реалізована, і вважається, що такі мости знижують кількість «звірино-автомобільних» зіткнень на 80%. Питання тільки в оптимальній конструкції переходів.
Autolib - електромобіль на прокат
В недалекому майбутньому світова столиця моди і кохання, Париж, має всі шанси перетворитися на світову столицю електромобілів. Це стане можливим з запуском у вересні 2011 програми оренди електрокарів - Autolib, яка буде доступна для всіх парижан. Автомобільна свобода по-паризькі, а саме так розшифровується назва програми (Autolib = automobile + liberté), отримала солідну підтримку у вигляді інвестицій в розмірі 131 млн. доларів від французького мільярдера Вінсента Боллоре. Програма дасть можливість кожному парижанинові в будь-який зручний для нього час взяти на прокат електромобіль. Смілива задумка паризької мерії дозволить вирішити численні транспортні проблеми французької столиці та знизити викиди вуглекислого газу як мінімум на 22 тис. тонн на рік.
